一年一度世界為之側(cè)目的中國春運即將開啟，如何直面如此澎湃的春運大潮就成為擺在鐵路部門面前的一場硬仗。春運運量有多么驚人，以廣州為例便可窺見一隅。春運期間，單單廣州南站一天到發(fā)量估計有60來萬，相當于搬空一個小縣城。那么在整個春運期間它會這么"搬40多天"，是不是很震撼呢?那么怎么保障整個春運火車站的有序平穩(wěn)運行呢?華北工控下面告訴大家。

火車站買票、安檢、進站、乘車等各項操作流程都要統(tǒng)籌于火車站的整體控制系統(tǒng)下，因而保障火車站機房設(shè)備的正常可靠運行，就在春運期間顯得尤為可貴。目前在火車站機房保障中，基本全部采用了基于技術(shù)手段的機房監(jiān)控手段。

那么究竟機房監(jiān)控的手段是怎樣的呢?它就是借助機房監(jiān)控系統(tǒng)，對機房內(nèi)的各種設(shè)備系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等進行實時監(jiān)控、集中管理。一旦系統(tǒng)檢測到機房設(shè)備出現(xiàn)異常，就會啟動對異常情況的修復(fù)。如果出現(xiàn)系統(tǒng)無法修復(fù)的情況，那么就會向管理人員報警，進而我們的維護人員就能第一時間趕到現(xiàn)場對機房內(nèi)的故障設(shè)備進行維修與處理。

鑒于機房監(jiān)控的特殊性，只有更穩(wěn)定、更可靠、更安全的機房監(jiān)控系統(tǒng)，才能更有效地對整個機房的動力設(shè)備與環(huán)境狀態(tài)等進行24小時全天候?qū)崟r的監(jiān)控。那么怎么才能提供更穩(wěn)定、更可靠、更安全的機房監(jiān)控系統(tǒng)呢?很顯然，在硬件方面必須給予保障。為此，行業(yè)內(nèi)更傾向于選用表現(xiàn)更好的嵌入式工控機來支撐整個機房監(jiān)控系統(tǒng)的運行。

對于火車站所需的機房監(jiān)控嵌入式工控機產(chǎn)品，選擇華北工控?zé)o疑是上佳選擇。華北工控實力卓著，擁有20余年的專業(yè)計算機行業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗，遍布全球的密集型銷售網(wǎng)絡(luò)。長期以來，華北工控的工控機產(chǎn)品素來以品質(zhì)過硬、性能強勁、牢固耐用、性價比高等優(yōu)勢飽受廣大工控機用戶的厚愛。

至于面向火車站機房監(jiān)控的嵌入式工控機準系統(tǒng)，華北工控強大的配置可完全適配其技術(shù)訴求。華北工控，為此采用了性能強勁的高速處理器，能快速響應(yīng)機房監(jiān)控方面的多種監(jiān)控需求;火車站機房監(jiān)控需要使用多種采集數(shù)據(jù)的傳感器。而華北工控的火車站機房監(jiān)控系統(tǒng)采用多串口配置，可支持連接多路傳感器設(shè)備，用于采集監(jiān)控的各種數(shù)據(jù)，并傳輸給監(jiān)控中心;同時其含多種網(wǎng)絡(luò)接口，便于多種監(jiān)控數(shù)據(jù)的遠程傳輸;多種顯示接口配置，可用于監(jiān)控信息顯示、觸屏操作等人機交互功能。

當然華北工控的嵌入式工控機，具有適應(yīng)寬溫、全密封、華北工控專利"冰翅"無風(fēng)扇散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、適應(yīng)寬壓電源、抗振動能力強、適應(yīng)惡劣環(huán)境等工控機優(yōu)良品質(zhì)，能為火車站機房設(shè)備提供機房監(jiān)控系統(tǒng)方面的嵌入式工控機專業(yè)硬件產(chǎn)品方案技術(shù)支撐。

如今臨近春運，火車站作為無數(shù)人出行的必經(jīng)環(huán)節(jié)，保障火車站的運行正常與安全就是當前火車站壓倒一切的核心任務(wù)。作為國內(nèi)領(lǐng)先的工控機專業(yè)廠商，華北工控關(guān)注出行等民生領(lǐng)域，積極研發(fā)與打造高品質(zhì)、高性價比的嵌入式工控機產(chǎn)品，全力助力火車站機房監(jiān)控，構(gòu)筑機房運行的多保險，確保火車站穩(wěn)妥直面洶涌的春運大潮，保障春節(jié)出行更安全、更流暢。

來源：機房監(jiān)控  http://www.28ut.com/   本文采集于網(wǎng)絡(luò)，如有問題有聯(lián)系刪除